Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Madre de Dios

1.1.3 Datos de Ubicación.
Ubicación : Coordenadas UTM Zona 19 L.
04846250 E; 8614050 N
Altura 191.50 m.s.n.m.
Región : Madre de Dios.
Provincia : Tambopata.
Distrito : Las Piedras.
Sector : Madama, Tormenta, San Isidro.

2) MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL LA JOYA CHONTA INFIERNO

Antecedentes
La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Madre de Dios, en el marco de su política de interconexión vial, luego de una evaluación socioeconómica preliminar, ha visto por conveniente elaborar el proyecto de inversión publica denominado "MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL LA JOYA - CHONTA - INFIERNO", que fue inscrito con el Nro. 54402 en el mes de julio del 2007 y declarado viable en el mes de abril del 2008, pudiendo continuar con la etapa de elaboración del expediente técnico, para tal efecto convoco al proceso de selección denominado Adjudicación Directa Selectiva N° 005-2008 - DRTC-MDD.
El comité especial respectivo adjudicó la buena pro al CONSORCIO CAPITEL suscribiéndose el contrato respectivo y de esta manera ser responsable de la ejecución del Estudio Definitivo de Ingenieria del proyecto: "MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL LA JOYA - CHONTA INFIERNO".
Los consultores consorciados, en cumplimiento del contrato, han efectuado los trabajos de campo de los estudios de trazo topográfico, suelos-canteras, geología, hidrología-drenaje, tráfico e impacto ambiental.
Durante el Desarrollo de los trabajos, el Jefe de Proyecto ha realizado una permanente coordinación con los funcionarios de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones MDD.
En cumplimiento al contrato de ejecución del estudio se presenta el INFORME FINAL para su revisión y aprobación.
1.2 Especificaciones Técnicas de Diseño
En base a la evaluación realizada y las coordinaciones con el Supervisor de la entidad en relación a la topografía del terreno, ancho de la plataforma existente y las condiciones climáticas, se ha determinado las especificaciones técnicas más concordantes con el Manual para el Diseño de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Transito y lo estipulado en el pliego de precisiones y términos de referencia del proyecto, y son:

- Tipo de vía: Camino de BVT - T3.
-Longitud: 17.84 km
-Velocidad Directriz : 30 Km/hr
-Pendiente Máxima : 10%
-Radio mínimo normal : 30 m
-Radio mínimo excepcional : 25 m
-Ancho Sup. Rodadura : 5.0 m
-Berma : 0.50m
-Bombeo : 3%
-Cunetas de tierra : Triangular 1.00mx0.50m
-Talud de relleno : 1:1.5
-Talud de corte : 1:2
-Carpeta de Rodadura : Afirmado
-Espesor de afirmado : 0.15 m.

1.3 Ubicación del Proyecto

El proyecto se desarrolla en la Región Madre de Dios, Departamento de Madre de Dios, Provincia UTM:
INICIO: 477733E 8607054N ( Km 0+000 Intersección vía la Joya y Av. Aeropuerto).
FINAL: 475205E 8592729N ( Km 17+839.69 Posta Sanitaria de la Localidad de la Infierno.
EMBARCADERO FLUVIAL INFIERNO : 475049E 8592162N.
1.4 Accesos

El departamento de Madre de Dios, tiene un sólo acceso por la Carretera Interoceánica Sur que recorre la Ruta Nacional N° 26B. El tramo del camino vecinal en estudio, parte desde la zona urbana de la ciudad de Puerto Maldonado y recorre las comunidades de La Joya - Chonta e Infierno.

1.5 Objetivos del Estudio
El objetivo principal del Estudio es el mejoramiento del camino vecinal actual, con una sección transversal uniforme, a nivel de afirmado de 0.15 m de espesor en la longitud de 17.84 Km., que se inicia en la zona urbana de la ciudad de Puerto Maldonado.
En el tramo que se proyecta ejecutar cruza algunas quebradas así como depresiones en las cuales se han proyectado 25 alcantarillas de diferentes dimensiones (36", 48" y 72") y 08 puentes de sección compuesta, con luces de 15, 20 y 30 m, que se especifican en los planos.
En las obras de drenaje lateral se proyectaran, cuneta de base de sección triangular ancho, 1 mt., altura 0.50.

INICIO DE TRABAJOS TOPOGRAFICOS

3) OBRA: EMBARCADERO TRES ISLAS
Ficha Técnica de Obra.
1.1 Localización
1.2 Nombre del Proyecto:
1.3 "Mejoramiento de la Infraestructura Portuaria del Embarcadero de Tres Islas".

1.1.4 Datos de Ubicación.
Ubicación : Coordenadas UTM
Este; 459,210.
Norte; 8,612.960
Región : Madre de Dios.
Provincia : Tambopata.
Distrito : Tambopata
Sector : Comunidad de Tres Islas

1.1.5 Unidad Ejecutora:
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones - Madre de Dios.

1.1.6 Modalidad : Administración Directa.

1.1.7 Fuente de Financiamiento : Recursos Ordinarios.

1.1.8 Presupuesto Exp. Técnico : S/. 1,048,534.88

1.1.9 Presupuesto Programado : S/. 933,477.00

1.1.10 Fecha de Inicio con Cargo a Obra : 05 de Mayo del 2008

OBRA : "EMBARCADERO FLUVIAL MAZUCO Y PUNQUIRI"

PUERTO PUNQUIRI

PUERTO MAZUKO

1.0.0 GENERALIDADES

Puerto Mazuco y Punquiri, son dos lugares ubicados en ambas márgenes del río Inambari, separados por 2.640 km. por vía fluvial.

1.1.0 Ubicación del área del proyecto:

Embarcadero Mazuco:Provincia, :Tambopata, Distrito: Mazuco, Lugar: Mazuco
Embarcadero Punquiri: Provincia: Manu, Distrito: Huepetuhe, Lugar: Punquiri

1.2.0 Objetivos del proyecto

Es objetivo del proyecto, brindar las facilidades de embarque y desembarque de pasajeros que van y vienen desde y hacia el Distrito de Huepetuhe, además permitirá efectuar el transporte de personal y transferencia de carga liviana, pesada (Tanques cisterna con petróleo), traslado de equipo motorizado(camionetas, camiones, equipo pesado) en cualquier estación del año o nivel del río